Posts from octubre de 2013

Volar

Ryanair suavitza part de les seves normatives

La companyia permetrà dur una segona bossa de mà, baixa el preu d'imprimir la targeta d'embarcament i de la facturació de maletes.
By , on 29 de octubre de 2013

Ryanair és una de les companyies de baix cost més populars d’Europa. Els preus molt més baixos que la competència, fan que moltes persones amb ànsies de viatjar a l’estranger optin per aquesta opció. Ara bé, Ryanair és l’exemple de que comprar un producte o servei barat, pot acabar sortint molt car. La imatge de l’empresa, amb els anys ha anat perdent credibilitat i el respecte dels usuaris. Hi ha ajudat els mitjans de comunicació, que han efectuat una campanya de descrèdit contra la companyia publicant tota incidència que es produís, quan irregularitats també se’n produeixen a la resta de companyies.

Sembla ser que l’empresa suavitzarà les seves normes per poder acontentar a la majoria de viatgers. A partir de novembre, sempre que es compri a la mateixa pàgina web, es disposarà de 24 hores per poder corregir qüestions com errors en escriure el nom o els dies i les hores de viatge. Durant els vols de les 8 del matí a les 21 de la nit, es reduiran els anuncis a bord i es rebaixaran les llums per permetre que els viatgers puguin descansar. Volar amb Ryanair implica escoltar anuncis contínuament, però sembla ser que ja no s’emetran tants.

L’empresa ha introduït una gran quantitat de millores que s’aplicaran de novembre fins a principis de 2014. Entre elles, per exemple, una normativa que permetrà dur una segona bossa de mà petita, que haurà de no superar 35x20x20 centímetres (és a dir, un bolso o una bossa de l’aeroport). A més, a partir de l’1 de desembre el no imprimir la targeta d’embarcament un cop s’hagi facturat per Internet costarà 15€ i no 70 com fins ara. Això sí, la facturació realitzada a l’aeroport sí que continuarà costant 70€. Així doncs, millor fer-ho amb antelació a la xarxa i imprimir-ho i no oblidar-se la targeta d’embarcament a casa. És l’única manera de no haver de pagar de més.
Continue reading »

Comentaris tancats a Ryanair suavitza part de les seves normatives
Actualitat del viatjer

‘Ark Nova’ per superar el terratrèmol de l’11 de març de 2011

Un auditori mòbil recorrerà les zones més destrossades pel terratrèmol i tsunami per portar música a la població en pitjors condicions.
By , on 16 de octubre de 2013

La humanitat té l’admirable capacitat de superar els problemes amb solucions originals i projectes molt innovadors. El dia 11 de març de 2011 es produïa un terratrèmol de magnitud 9.0 a la regió de Tohoku, al Japó, amb conseqüències molt negatives de sobres conegudes i una crisi nuclear degut a la central de Fukushima que encara preocupa avui dia. Cinc mesos després de la catàstrofe, es va anunciar la inauguració d’un auditori mòbil, per tal de fer arribar la música a les zones més destrossades, per ajudar els seus habitants a superar la tragèdia. Un projecte de l’artista indi Anish Kapoor amb la col·laboració de l’arquitecte japonès Arata Isozaki.

‘Ark Nova’ és un projecte solidari que visitarà totes les regions més devastades per animar la població a superar els problemes, així com també renovar la música i construir un nou espai artístic. La idea dels seus creadors és poder combinar diferents arts i cultures en una simbiosi d’arquitectura, disseny, folklore, música clàssica i educació musical. Consisteix en crear un espai on s’hi puguin allotjar totes les representacions artístiques que avui no tenen cabuda. També ha de servir per poder inspirar creativitat, per promoure la cultura a la regió de Tohoku i ajudar a la població que viu en males condicions encara avui pels efectes del terratrèmol i posterior tsunami. Per exemple, s’ha creat una orquestra formada pels joves de les zones destruïdes.

L’auditori s’ha situat a les afores de Matsushima i l’orquestra compta amb la direcció de Gustavo Dudamel i Ryuichi Sakamoto, ambdós molt implicats en aquest projecte artístic i social solidari. S’ha ubicat a aquesta regió perquè és un dels destins turístics més importants de Japó. L’auditori sembla un globus enorme. És una escultura, certament, curiosa però pràctica per poder-se transportar arreu del país. Amb 30 metres d’amplada, 36 de llargada i 18 d’alçada, té una capacitat per 500 localitats en bancs de fusta dels boscos propers al temple Zuiganji, símbol molt important de Matsushima. L’auditori en sí és una escultura, i escoltar-hi música a dins és una experiència diferent.
Continue reading »

Comentaris tancats a ‘Ark Nova’ per superar el terratrèmol de l’11 de març de 2011
Escapa't!

Teatre pels menors de 25 anys a l’octubre

Els joves d'entre 18 i 25 anys tenen 25€ per poder anar a veure obres de teatre, circ, dansa o concerts a Barcelona i Catalunya.
By , on 10 de octubre de 2013

Al blog sovint parlem de moltes activitats per realitzar a l’estranger, però a Catalunya també tenim molta riquesa i diversitat. A la capital, Barcelona, hi ha moltes coses per fer per tot tipus de públic, és una ciutat molt cosmopolita i cultural. Durant el mes d’octubre s’ha engegat la campanya ‘Escena 25‘, un projecte social que vol permetre a joves d’entre 18 i 25 anys anar a veure espectacles de teatre, circ, dansa i concerts. Els joves catalans que es registrin tindran una aportació de 25€ per tal que puguin assistir a qualsevol espectacle. Una molt bona oportunitat per poder gaudir de les arts escèniques.

‘Escena 25′ és un projecte realitzat per les diferents sales de teatre i concerts de Catalunya juntament amb el Departament de Cultura de la Generalitat, la Direcció General de Joventut, la Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals, les Universitats i Biblioteques de Catalunya. Degut a la crisi i l’IVA cultural, no tothom es pot permetre anar al teatre avui dia, per això, idees com aquestes permeten apropar l’art a un col·lectiu més aviat vulnerable, però també interessat en aquestes propostes.

Per poder beneficiar-se d’aquesta oportunitat, cal tenir, en primer lloc, entre 18 i 25 anys (inclosos). Cal entrar a la pàgina web de ‘Escena 25′ i registrar-se. Allà caldrà identificar-se amb els noms, cognoms i el NIF. També és necessari respondre unes preguntes com ara com es va conèixer el projecte i quants espectacles i concerts s’han assistit durant aquest any i a quin preu. És a partir d’estar registrat que es pot accedir al catàleg d’espectacles i concerts que es poden veure. Hi ha molta diversitat i hi ha obres arreu de Catalunya, a diferents poblacions, tot i que la majoria es concentren a Barcelona.

La promoció només serà durant el mes d’octubre. Un cop registrat, es pot triar l’espectacle o concert al qual assistir. S’ha de seleccionar i triar el dia i hora per anar-hi. La reserva s’ha de fer entre 6 dies i 24 hores prèvies a què comenci l’espectacle o concert. Quan s’hagi efectuat la reserva es pot convidar un amic o amiga que tingui entre 18 i 25 anys per tal d’anar-hi plegats. Al catàleg es pot veure el preu de l’entrada. Si és superior a 25€, només caldrà pagar la diferència. I si és inferior, no s’haurà de pagar res i es disposarà del saldo per poder comprar una segona entrada. Les entrades s’hauran de recollir a la taquilla abans no comenci la funció presentant la reserva.

Foto de Oh-Barcelona.com a Flickr

Comentaris tancats a Teatre pels menors de 25 anys a l’octubre
Volar

Es podran utilitzar dispositius electrònics durant tot el vol en un futur?

Una comissió americana ha analitzat les possibilitats de permetre utilitzar els dispositius electròncis durant tot el vol.
By , on 2 de octubre de 2013

Fins ara, als avions es poden utilitzar aparells electrònics sempre i quan no sigui durant l?enlairament o l?aterratge. Avui dia estem molt enganxats a les noves tecnologies i són una bona manera d?entreteniment per les llargues hores de vol. Sempre s?ha vist l?utilització d?aparells electrònics com un perill per les senyals de navegació de l?avió, però han començat a aparèixer experts que creuen que no existeix tal risc. Tot i que hi ha alternatives per no utilitzar-los a l?avió, com és ara llegir, parlar o senzillament dormir, hi ha persones que necessiten els dispositius per fer feina i aprofitar les hores de vol.

L’Administració Federal d’Aviació, un comitè format per membres de la indústria aeronàutica i el Govern dels Estats Units, ha presentat un informe en el qual s’explica que s’hauria de permetre utilitzar tablets i lectors electrònics per sota dels 3.000 metres. Ara bé, per això implica que els avions també siguin reformats per tal de poder-se adaptar a les ones que transmeten aquests aparells. I, a més a més, de moment es mantindria la prohibició d’utilitzar els ordinadors portàtils i els reproductors de DVD durant les maniobres d’enlairament i aterratge. A l’informe tampoc es contempla la possibilitat de realitzar trucades o descàrregues al vol, perquè consideren que no és competència seva, sinó de la Comissió Federal de Telecomunicacions.

Les restriccions pel què fa a l’ús d’aparells electrònics als avions van aparèixer als anys 60. La mateixa administració que ha realitzat l’informe, va veure com els aparells de ràdio emetien ones que podien interferir en la navegació dels avions. La majoria dels models d’avions comercials que s’utilitzen avui dia (Boeing, Airbus…) són iguals als d’aquella època, no s’han millorat ni adaptat als nous temps, en què s’utilitza una gran majoria de dispositius electrònics molt diversos. Tot i que no ens alarmem, és cert que són resistents a l’interferència de dades en certa mesura. No hi ha cap perill pels passatgers.

Alguns dispositius electrònics emeten senyals, ja sigui pel Bluetooth o Internet. Inclús activant el ‘mode avió’, si l’aparell no està en bon estat, és possible que continuï emetent senyals d’alta intensitat. Malgrat això, no s’ha de tenir por a volar degut a això, perquè mai s’ha produït cap accident d’avió per aquesta raó. El més aconsellable és no utilitzar els dispositius mòbils durant l’enlairament i l’aterratge, i durant el vol tenir-los en el ‘mode avió’. Cal seguir els consells del personal de vol i no hi haurà cap problema pel què fa a la seguretat.

Foto de Avodrocc a Flickr

Comentaris tancats a Es podran utilitzar dispositius electrònics durant tot el vol en un futur?

Sections

© Copyright 2017, Blogestudio. Red de blogs, SEO and Webs 2.0

Powered by WordPress

Creative Commons - Some Rights Reserved
 
Un proyecto realizado por Blogestudio