...ryanair neguen. sigui com sigui, comencaran a operar l'1 de setembre. i ho faran amb 270 vols setmanals per connectar barcelona amb els aeroports de brussel·les, cagliari, dublin, dusseldorf, edimburg, oslo, paris, roma, venecia i mila. els aeroports espanyols de palma, gran canaria, eivissa, lanzarote, malaga, santander, santiago, sevilla, tenerife i valencia tambe rebran vols de ryanair des de la ciutat comtal.
agradi o no agradi, espanti o no espanti, ryanair ja es aqui. els consumidors segurament en traurem molt profit, pero ¿com afectara al sector aeri? sobretot en un panorama en el que spanair no acaba de remuntar i iberia, entre d'altres, aposten decididament per madrid. la resposta, en breu. personalment, i tot quedi dit, les practiques d'aquesta companyia m'indignen i crec que, malgrat perjudiques la nostra butxaca, no haurien de tenir llicencia per operar sota les condicions que ho fan.
foto: ryanair per eisenbahner a flickr.com....

Afegir a Del.Icio.Us

